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2030年全球LNG動(dòng)力船將超過(guò)4000艘
航運界網(wǎng) | 2022-02-26 LNG動(dòng)力船
對燃油附加費的思考
m.sjzqwww.com | 2018-09-19
疫情對國際航行船舶履約的影響和應對
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海運圈聚焦 | 2022-03-07 太平船務(wù)
回顧2019年展望2020年全球宏觀(guān)經(jīng)濟和航運金融市場(chǎng)(中篇)
航運評論 | 2019-12-29 全球宏觀(guān)經(jīng)濟 航運金融市場(chǎng)
韓國船企:中國船企是船市復蘇路上攔路虎
國際船舶網(wǎng) | 2018-09-21 韓國 船企 復蘇
2型高端船舶 獲得設計大獎
新民晚報 | 2022-09-20 船舶設計
未來(lái)大型LNG動(dòng)力船舶或將激增
國際船舶網(wǎng) | 2019-06-11 LNG動(dòng)力船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學(xué)
交通部水運科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學(xué)
運營(yíng)商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務(wù)熱線(xiàn):18021070250
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